Advox＆Brace Kit - 知的に磨かれたタフな骨格としなやかな筋肉
本来コンプリートカーとは、レーシングマシンのようにホワイトボディの段階から製作されるものである。しかしそれではコストもかさみ、すでに車を所有しているオーナーには遠い存在となってしまう。そこで、トムスはコンプリートの走りをより多くの人に体感していただくための、画期的かつ効率的なキットを開発した。
ベース車のキャラクター、ウィークポイントを考慮した補強パーツは、適材適所が慣用であり、そこには剛性バランス、力の方向性といった力学的計算が不可欠である。ボディのトータルバランスが保たれた上で、その状態に最適なアドヴォクスへと仕上げる。テストに継ぐテスト、膨大な時間を費やしたセッティング。そして、めぐり合うしなやかな筋肉にも似た究極のコイルダンパーと知的に磨かれたタフなボディ。この二つのエレメントの相乗効果がもたらすドライビングの喜びは、オーナーの理想をはるかに超える。まさしく並ぶもののない独走である。
47000-TUF40（USF40用）、47000-TUF41（USF40用）スポーツ
■価格／605,000円（税抜価格 550,000円）
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr、ロアボディ強化ブレースFr/Rr、サスペンションメンバー強化ブレースリヤ＆アドヴォクス
■参考取付時間／7.5h ※別途アライメント調整が必要となります。
■適応車種／47000-TUF40、47000-TUF41（スポーツ）、LS460（USF40）H18年9月〜
※トムスバレルマフラー及び純正マフラー装着車以外は干渉する恐れがあります。
※電子制御式エアサスペンション（AVS機能付き）は機能しなくなります。
※インナーフェンダーとタイヤが干渉する場合、インナーフェンダーの加工が必要となります。
※電子制御式エアサスペンションをコイル式サスペンションへ変更する為、同封の書類を添えて管轄の陸運局への記載変更届が必要となります。この際、車検期間に変更はありませんが、車検証の類別型式欄が空欄となり、型式欄が“USF40改”となります。
47000-TUZ41
SCの為に開発されたすべての補強パーツと専用Advoxをキット化。大いなる相乗効果が頂点に相応しい走りを約束する。
■価格／550,000円（税抜価格 500,000円）
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr、サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクス
■参考取付時間／9.0h ※別途アライメント調整が必要となります。
■適応車種／SC430（UZZ40）H17年9月〜
※ハイパーコンプレッサーキット装着車にアッパーパフォーマンスロッドは装着できません。
※純正マフラー及びトムスバレル装着車以外の車両は干渉のおそれがあります。使用するタイヤ、ホイールによりインナーフェンダーの加工が必要となります。
47000-TGS90（GS350 H17.9～H19.8）
47000-TGS91（GS350 H17.9～H19.8）スポーツ
47000-TGS92（GS350 H19.9～）
47000-TGS93（GS350 H19.9～）スポーツ
47000-TUS90（GS430アクティブスタビレス）
47000-TUS91（GS430アクティブスタビレス）スポーツ
47000-TWS91（GS450hアクティブスタビレス）
47000-TWS90（GS450hアクティブスタビ）
47000-TUS93（GS460アクティブスタビレス）スポーツ
47000-TUS92（GS460アクティブスタビ）スポーツ
■価格／528,000円（税抜価格 480,000円）
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr、サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクス
■参考取付時間／10.5h ※別途アライメント調整が必要となります。
■適応車種／
※純正マフラー装着車及びエキゾーストシステム・トムスバレル装着車以外は干渉の恐れがあります。
※使用するタイヤホイールによりインナーフェンダーの加工が必要となります。
※GS350（GRS191）のハイパーコンプレッサー装着車には「アッパーパフォーマンスロッド・フロント」が装着できません。
※AVS機能が使用出来なくなります。
47000-TGE21（IS350用）、47000-TGE20（IS250用）
IS用の補強パーツとアドヴォクスのキット化により、より理想的な操縦性を実現する。大いなる相乗効果がプレミアムスポーツセダンを極める。
■価格／484,000円（税抜価格 440,000円）
■仕様／サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクス
■参考取付時間／10.0h ※別途アライメント調整が必要となります。
■適応車種／
※純正マフラー及びトムスバレル装着車以外の車両は干渉のおそれがあります。使用するタイヤ、ホイールによりインナーフェンダーの加工が必要となります。
47000-TGS04
より強靭なボディとシャシーを創り上げ、よりスムーズにショックを吸収するアドヴォクスをセット化。比類なき操縦性としなやかな乗り心地を具現化しつつコストダウンにも配慮したハンドリングパッケージ。
■価格／440,000円（税抜価格 400,000円）
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr/Rr、サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクススポーツ
■適応車種／クラウンアスリート（GRS204/200）H20年2月～H22年2月
※AVS機能はなくなります。
※純正マフラー及びトムスバレル以外のマフラー装着車は干渉のおそれがあります。
※リヤオートエアコン、リヤ20cmサブウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着てきません。
※アライメント調整が必要となります。
47000-TGS83（GRS184）
より強靭なボディとシャシーを創り上げ、よりスムーズにショックを吸収するアドヴォクスをセット化。比類なき操縦性としなやかな乗り心地を具現化する最上級ハンドリングパッケージ。3.5アスリート用に専用開発された。
■価格／407,000円（税抜価格 370,000円）【2010/10/1価格改定】
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr/Rr、サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクス
■適応車種／クラウンアスリート（GRS184）H17年10月〜H20年1月 2GR-FSE搭載車
※AVS機能は使用できなくなります。
※トムスバレル、純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。
※オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません。
※アライメント調整が必要となります。
47000-TGS87（GRS184）
より強靭なボディとシャシーを創り上げ、よりスムーズにショックを吸収するアドヴォクスをセット化。比類なき操縦性としなやかな乗り心地を具現化しつつコストダウンにも配慮したハンドリングパッケージ。
■価格／374,000円（税抜価格 340,000円）【2010/10/1価格改定】
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr/Rr、サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクススポーツ
■適応車種／クラウンアスリート（GRS184）H17年10月〜H20年1月 2GR-FSE搭載車
※AVS機能は使用できなくなります。
※トムスバレル、純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。
※オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません。
※アライメント調整が必要となります。
47000-TUF35（H12年8月〜H15年8月 コイルサス車用）
47000-TUF36（H12年8月〜H15年8月 エアサス車用）
47000-TUF37（H15年8月〜H18年8月 コイルサス車用）
47000-TUF38（H15年8月〜H18年8月 エアサス車用）
30セルシオのために開発された補強パーツと、専用セッティングのアドヴォクスをキット化。大いなる相乗効果が、頂点にふさわしい走りを約束する。
■価格／418,000円（税抜価格 380,000円）
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr，サスペンションメンバー強化ブレースFr/Rr，ロアボディ強化ブレース，ブレース用アンダースパッツ＆アドヴォクス
■適応車種／セルシオ（UCF30）47000-TUF35（H12年8月〜H15年8月コイルサス車用）。47000-TUF36（H12年8月〜H15年8月エアサス車用）。47000-TUF37（H15年8月〜H18年8月コイルサス車用）。47000-TUF38（H15年8月〜H18年8月エアサス用）。
ハイパーコンプレッサーキット（13600-TUF3#）装着車はアッパーパフォーマンスロッドとエンジンカバーを併用することができません。
※トムスバレル及び純正マフラー装着車以外は干渉のおそれがあります。
※エアサス車は記載変更届が必要となります。
※アライメント調整が必要となります。
47000−TUZ40
ソアラのために開発された補強パーツと、専用セッティングのアドヴォクスをキット化。大いなる相乗効果が、スポーツコンバーチブルにふさわしい走りを約束する。
■価格／550,000円（税抜価格 500,000円）
■仕様／アッパーパフォーマンスロッドFr，サスペンションメンバー強化ブレースFr／Rr，ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクス
■適応車種／ソアラ（UZZ40)H13年4月〜H17年8月
※ハイパーコンプレッサーキット装着車にアッパーパフォーマンスロッドは装着できません。
※トムスバレル及び純正マフラー装着車以外は干渉のおそれがあります。
※アライメント調整が必要となります。
Advox&ブレースキット 適合表 |
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車種  |
型式 |
グレード |
年式 |
商品名 |
品番 |
希望小売価格 |
消費税抜き |
仕様 |
参考取付時間(H) |
備考 |
| クラウンアスリート | GRS184 | 全グレード | H17.10～H20.1 | クラウン アスリート用アドヴォクス＆ブレースキット・スポーツ【販売終了】 | 47000-TGS87 | ¥ 374,000 | ¥ 340,000 | アッパーパフォーマンスロッドＦｒ/Ｒｒ、サスペンションメンバー強化ブレースＦｒ/Ｒｒ、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクススポーツ | 11.0 | ※ＡＶＳ機能は使用できなくなります。※エキゾーストシステムトムスバレル又は純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。※オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません。※：別途アライメント調整が必要となります。 |
| クラウンアスリート | GRS184 | 全グレード | H17.10～H20.1 | クラウン アスリート用アドヴォクス＆ブレースキット アルミ 【販売終了】 | 47000-TGS83 | ¥ 407,000 | ¥ 370,000 | アッパーパフォーマンスロッドＦｒ/Ｒｒ、サスペンションメンバー強化ブレースＦｒ/Ｒｒ、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクス | 11.0 | ※ＡＶＳ機能は使用できなくなります。※エキゾーストシステムトムスバレル又は純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。オートエアピュリファイヤー、ウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドリヤが装着出来ません※：別途アライメント調整が必要となります。 |
| クラウンアスリート | GRS204.200 | アスリート | H20.2～H22.2 | クラウン アスリート用アドヴォクス＆ブレースキット【販売終了】 | 47000-TGS04 | ¥ 440,000 | ¥ 400,000 | アッパーパフォーマンスロッドＦｒ/Ｒｒ、サスペンションメンバー強化ブレースＦｒ/Ｒｒ、ロアボディ強化ブレース＆アドヴォクス | ※ＡＶＳ機能は使用できなくなります。※エキゾーストシステムトムスバレル又は純正マフラー以外は干渉のおそれがあります。※リヤオートエアコン、リヤ20cmサブウーハー装着車はアッパーパフォーマンスロッドロヤが装着不可。※：別途アライメント調整が必要となります。 | |
