重量級ハイパフォーマンスカーのスピードを確実に制御する最上級ブレーキシステム。レーシングマシンにおいても採用している英国apレーシング社とのコラボレイトにより完成。素晴らしい効きとフィーリングはもちろん、ブレーキ鳴きや汚れにも細心の気づかいを行い開発された。究極のブレーキシステムがここに完成した。
ハイパーブレーキキット内容詳細 |
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構成部品No. | 品名 | 備考 |
1 | ap製アルミ6ポッドキャリパー(フロント) | シルバー / TOM’Sロゴ入り |
2 | 大径ディスクローター(フロント) | |
3 | 専用ブレーキパッド(フロント) | キット専用品 |
4 | ap製アルミ4ポッドキャリパー(リヤ) | シルバー / TOM’Sロゴ入り |
5 | 大径ディスクローター(リヤ) | |
6 | 専用ブレーキパッド(リヤ) | キット専用品 |
7 | ブレーキライン(1台分) | ステンメッシュホース |
8 | フィッティングパーツ | ブラケット、ボルト等 |
対応車種 | フロントキット | リアキット |
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レクサスSC(UZZ40) / ソアラ(UZZ40) アリスト(JZS16#) (フロント323φ/リヤ324φビッグローター付属タイプ) |
【販売終了】 |
【販売終了】 |
クラウンアスリート(GRS214) (フロント354φ/リヤ324φビッグローター付属タイプ) |
【販売終了】 |
【販売終了】 |
クラウンアスリート(GRS204 / 200 / 184 / 182 / 180) クラウンロイヤル(GRS202 / 200 / 182 / 180) クラウンマジェスタ(UZS186) マークX (121 / 120) レクサスGS (URS190 / UZS190 / GRS191 / GWS191) レクサスIS (GSE20 / 21) |
【販売終了】 |
【販売終了】 |
クラウンアスリート(GRS214) アルファード(GGH20W / ANH20W) ヴェルファイア(GGH20W / ANH20W) エスティマ(GSR50W / ACR50W) アルファード(NMH1#W / ANH1#W)フロントのみ レクサスRX350(GGL10W)フロントのみ |
【販売終了】 |
【販売終了】 |
ランドクルーザー(URJ202W / UZJ200W) (フロント354φビッグローター付属タイプ) |
【販売終了】 |
【販売終了】 |
アルテッツァ(SXE10) (フロント323φ/リヤ324φビッグローター付属タイプ) |
【販売終了】 |
【販売終了】 |
アルファード(GGH30) (フロント380φ 8pod /リヤ356φ 6pod ビッグローター付属タイプ) |
【輸出専用品】 |
!税込価格は税率10%にて表記されております。
ハイパーブレーキキット補給部品 |
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品名 | 品番 | 税抜価格 | 該当品番 | |||
補給パッド | フロント | 0449A-TAP06-W | ¥20,000 | 43051-TGR50,43051-TUZ41,43051-TMH10,43051-TSE11 | ||
フロント | 0449A-TAP06-W1 | ¥20,000 | 43051-TGS80,43051-TGS14,43051-TGE21,43051-TUF40,43051-TUJ20 | |||
フロント | 0449A-TAP06-W2 | ¥20,000 | 43051-TGS15, 43051-TGH20 | |||
リヤ | 0449A-TAP04-W | ¥18,000 | 43052-TGS80,14.15、43052-TGE21、43052-TUZ41,43052-TSE11, | |||
リヤ | 0449A-TAP04-W1 | ¥18,000 | 43052-TGS80,TGE21,43052-TGR50,TGH20,43052-TUF40,TUF41,43052-TAE30,31 | |||
リヤ | 0449A-TAP04-W2 | ¥18,000 | 43052-TUJ20 | |||
専用オーバーホールキット | フロント | 04497-TAP06 | ¥16,000 | 6POTキャリパー専用/1キャリパーに数量1が必要。(左右は2必要。) | ||
リヤ | 04497-TAP04 | ¥10,000 | 4POTキャリパー専用/1キャリパーに数量1が必要。(左右は2必要。) | |||
アンチラトルクリップ【販売終了】 | フロント | 47748-TAP06 | ¥15,000 | 43051-TGR50,TUZ41,TMH10,TSE11,TGH20,TGS80,TGE21,TGS14,15用 | ||
フロント | 47748-TAP06-B | ¥15,000 | 43051-TUF40,TUJ20用 | |||
リヤ | 47748-TAP04 | ¥15,000 | 43052-TGR50,TUZ41,TSE11,TGS80,TGE21,TAE30.31用 | |||
リヤ | 47748-TAP04-B | ¥15,000 | 43052-TUF40,41, 43052-TUJ20用 | |||
パッドピン | フロント | 47735-TAP06 | ¥3,500 | 6POTキャリパー専用 | 1キャリパーに2本必要。(左右なら4本必要) | |
リヤ | 47735-TAP04 | ¥3,500 | 43052-TGR50,TUZ41,TSE11,TGS80,TGE21,TAE30.31用 | |||
リヤ | 47735-TAP04-B | ¥3,500 | 43052-TUF40,41, 43052-TUJ20用 |
2012年3月1日よりブレーキパッドの価格をお求め安い価格へ変更いたしました。
ハイパーブレーキキットダストカバー処理方法 |
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車両 | 型式 | 年式 | フロントロータ | フロントダストカバー | リヤロータ | リヤダストカバー |
レクサスIS(350) | GSE21 | H17年9月~ | 純正再使用 | 純正再使用加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用 |
レクサスIS(250) | GSE20 | H17年9月~ | (2)を別途購入 | (3)を別途購入 | (1)を別途購入 | 純正再使用 |
レクサスGS(430) | UZS190 | H17年9月~ | 純正再使用 | 純正再使用加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
レクサスGS(350) | GRS191 | H17年9月~ | 純正再使用 | 純正再使用加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
レクサスGS(450h) | GWS191 | H18年5月~ | 純正再使用 | 純正再使用加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
レクサスSC(430) | UZZ40 | H17年9月~ | キット付属品使用 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(3.5) ※ビッグロータ付属版 | GRS214 | H24.12~ | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(3.5) ※ロータレス版 | GRS214 | H24.12~ | 純正再使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 | (1)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(HYBRID/2.5) ※ビッグロータ付属版 | AWS210/GRS210 | H24.12~ | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(HYBRID/2.5) ※ロータレス版 | AWS210/GRS210 | H24.12~ | 純正再使用 (4)(5)を別途購入 | 純正再使用加工 | (1)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
レクサスIS(300h/350) ※ビッグロータ付属版 | AVE30/GSE31 | H25.4~ | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
レクサスIS(300h/350) ※ロータレス版 | AVE30/GSE31 | H25.4~ | 純正再使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 | (1)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(3.5) / ハイブリッド | GRS204 / GWS204 | H20.2~ | 純正再使用 | 純正再使用加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(2.5) | GRS200 | H20.2~ | (2)を別途購入 | (3)を別途購入加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンロイヤル(3.0 / 2.5) | GRS202 / 200 | H20.2~ | (2)を別途購入 | (3)を別途購入加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(3.5) | GRS184 | H17.10~H20.1 | 純正再使用 | 純正再使用加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンアスリート(3.0) | GRS182 | H15.12~H17.10 | (2)を別途購入 | (3)を別途購入加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
クラウンマジェスタ | UZS186 | H16.7~ | (2)を別途購入 | (3)を別途購入加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
マークX(3.0) | GRX121 | H16.11~H21.9 | (2)を別途購入 | (3)を別途購入加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
マークX(2.5) | GRX120 | H16.11~H21.9 | (2)を別途購入 | (3)を別途購入加工 | (1)を別途購入 | 純正再使用加工 |
ソアラ | UZZ40 | H13.4~H17.8 | キット付属品使用 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 | 純正再使用加工 |
アリスト | JZS16# | H9.8~H17.8 | キット付属品使用 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 | 純正再使用加工 |
アルファード / ヴェルファイア | GGH20W / ANH20W | H20.5~ | (2)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 | (1)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
アルファード / ヴェルファイア ※ビッグロータ付属版 | GGH20W / ANH20W | H20.5~ | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
アルファード | MNH1#W / ANH1#W | H14.5~H20.4 | (2)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 | - | - |
エスティマ | GSR50W / ACR50W | H18.1~ | (2)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 | (1)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
エスティマ ※ビッグロータ付属版 | GSR50W / ACR50W | H18.1~ | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 | キット付属品使用 (4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
レクサスRX350 | GGL10W | H20.12~ | (2)(4)を別途購入 | 純正再使用加工 | - | - |
アルテッツァ | SXE10 | H10.10~H17.7 | キット付属品を使用,(4)を別途購入 | 純正再使用加工 | キット付属品を使用,(4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
ランドクルーザー | URJ202W / UZJ200W | H19.9~ | キット付属品を使用,(4)を別途購入 | 純正再使用加工 | 純正品再使用、(4)を別途購入 | 純正再使用加工 |
※上記の表を確認し、対応する下記トヨタ純正品を別途ご用意下さい。
(1)リヤブレーキローターLH / RH(No. 42431-14150)x2個
(2)フロントブレーキローターLH(No. 43516-30030)x1個 / フロントブレーキローターRH(No. 43512-30340)x1個
(3)フロントダストカバーLH(No. 47782-22200)x1個 / フロントダストカバーRH(No. 47781-22200)x1個
(4)フレキシブルホースガスケット(No.47389-50020)x2個
(5)フロントブレーキローターRH(No.43512-30340)x1個 / フロントブレーキローターLH(No. 43516-30030)x1個
※本製品を装着した場合、「キーキー」もしくは「グッグッ」という音が発生したり、ブレーキダストが増加する場合があります。性能向上の為、ご了承ください。
ホイール形状により干渉の恐れがありますのでキャリパー逃げ図面を下記よりダウンロードしてご確認下さい。装着ホイールはトムス「VP-#」または「TN-09」を推奨致します。
フロント逃げ図面(96KB)(フロント用※ランドクルーザーを除く)
フロント逃げ図面(72KB) (ランドクルーザー200のみ)
※ランドクルーザー200(UZJ200W)用リヤは純正ホイール以上のサイズであれば可