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V8エンジン用コンプレッサー

V6エンジン用コンプレッサー イメージ V6エンジン用コンプレッサー イメージ
  【参考性能曲線-セルシオ(UCF30)】
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【キット画像】 【コンプレッサーカットモデル】 【エンジンベンチテスト】

■特徴/

  • フィリクションの少ない最新型ルーツ式コンプレッサーを採用。
  • インテークマニーホールドとリプレイスするインマニ一体成型のユニットの為、重量増も僅か。
  • 極低速域よりアクセルワークに忠実な力強い加速を実現。
  • EUCにてコントロールされる電磁クラッチの採用により、鋭いレスポンスと低負荷時(アイドリング、アクセルオフ時)の高い静粛性並びに省燃費性を両立。
  • 水冷式インタークーラー採用により吸気温度の上昇を抑え、安定した性能を発揮。
  • 高効率キャタライザー付きフロントパイプ、センターパイプの採用により、高い排気効率を実現(セルシオ・ソアラ用のみ)
  • コンプレッサー本体、取り付けブラケット、パイピング類、専用コンピューターなどをセット化した完全ボルトオンキットの為、取り付けも容易。
  • 高性能に裏付けられた確かな耐久性(一年間もしくは20,000km保証)

V8エンジン用コンプレッサー 適合表

車種車種車種 型式型式型式 グレードグレードグレード 年式年式年式 エンジン型式 エンジン型式エンジン型式 適合 適合適合 商品名商品名商品名 品番 品番品番 希望小売価格 希望小売価格希望小売価格 消費税抜き 消費税抜き消費税抜き 商品内容 商品内容商品内容 参考スペック 参考スペック参考スペック 専用エンジンカバー設定 専用エンジンカバー設定専用エンジンカバー設定 参考取付時間(H) 参考取付時間(H)参考取付時間(H) 備考 備考備考
クラウンマジェスタ UZS186 全グレード H16.7~H18.7 3UZ-FE 純正コンピューターラベルにトヨタ品番 89661-3F360 及びデンソー品番 275100-8732 の両記載のある物のみ対応となります。アッパーパフォマンスロッドとの同時装着不可。 ハイパーコンプレッサーキットV8(2UZ-FE/3UZ-FE)用【販売終了】 13600-TUS87 ¥ 1,242,000 ¥ 1,150,000 ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 250kw(340ps)/5 700pm 最大トルク 540N・m(55.0kg・m)/3 900pm 設定無し 18.0 販売終了【完売】
セルシオ UCF3# 全グレード H12.8~H15.8 3UZ-FE ※レーダークルーズコントロール装着車は別途レーダークルーズコントロール車用取り付けキットが必要 16291-TUF31 ¥21 000{税抜き¥20 000) ハイパーコンプレッサーキットV8(UCF3#)用【販売終了】 13600-TUF34 ¥ 1,134,000 ¥ 1,050,000 ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、高効率キャタライザー付きフロントパイプ、センターパイプ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 260kw(354ps)/5 700pm 最大トルク 559N・m(57.0kg・m)/3 900pm プリプレグカーボン製No.11209-TUF30{¥105,000}※アッパーパフォマンスロッド{53680-TUF3#}との併用は不可 18.0 販売終了【完売】
セルシオ UCF3# 全グレード H15.8~H16.8 3UZ-FE ※レーダークルーズコントロール装着車は別途レーダークルーズコントロール車用取り付けキットが必要 16291-TUF32 ¥25 200(税抜き¥¥24 000) ハイパーコンプレッサーキットV8(UCF3#)用【販売終了】 13600-TUF35 ¥ 1,188,000 ¥ 1,100,000 ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、高効率キャタライザー付きフロントパイプ、センターパイプ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 260kw(354ps)/5 700pm 最大トルク 559N・m(57.0kg・m)/3 900pm プリプレグカーボン製No.11209-TUF30{¥¥105 000}※アッパーパフォマンスロッド{53680-TUF3#}との併用は不可 18.0 販売終了【完売】
セルシオ UCF3# 全グレード H16.8~H18.8 3UZ-FE ※レーダークルーズコントロール装着車は別途レーダークルーズコントロール車用取り付けキットが必要 16291-TUF32 ¥¥25 200(税抜き¥¥24 000) ハイパーコンプレッサーキットV8(UCF3#)用【販売終了】 13600-TUF36 ¥ 1,188,000 ¥ 1,100,000 ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、高効率キャタライザー付きフロントパイプ、センターパイプ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 260kw(354ps)/5 700pm 最大トルク 559N・m(57.0kg・m)/3 900pm プリプレグカーボン製No.11209-TUF30{¥¥105 000} 18.0 販売終了【完売】
ソアラ UZZ40 全グレード H13.4~H17.8 3UZ-FE アッパーパフォマンスロッドとの同時装着不可。 ハイパーコンプレッサーキットソアラ用 【販売終了】 13600-TUZ41 ¥ 1,188,000 ¥ 1,100,000 【販売終了】ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、高効率キャタライザー付きフロントパイプ、センターパイプ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 260kw(354ps)/5 700pm 最大トルク 559N・m(57.0kg・m)/3 900pm 設定無し 18.0 販売終了【完売】
ランドクルーザー UZJ200W 全グレード H19.8~H21.4 2UZ-FE 純正コンピューターラベルにトヨタ品番 89661-60J00 及びデンソー品番 “275300-1181”または“275300-1182”の両記載のある物のみ対応となります。 ハイパーコンプレッサーキットV8(UZJ200W)用 13600-TUJ20 ¥ 1,350,000 ¥ 1,250,000 ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 259kw(353ps)/5 400pm 最大トルク563N・m(57.5kg・m)/2 800pm 設定無し 18.0 【販売終了】
ランドクルーザー UZJ100W 全グレード H14.8~H17.4 2UZ-FE ハイパーコンプレッサーキットV8(UZJ100W)用【販売終了】 13600-TUJ12 ¥ 1,080,000 ¥ 1,000,000 【販売終了】ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 255kw(348ps)/5 200pm 最大トルク 564N・m(57.5kg・m)/2 400pm 設定無し 販売終了【完売】
ランドクルーザー UZJ100W 全グレード H17.5~H19.8 2UZ-FE ハイパーコンプレッサーキットV8(UZJ100W)用 【販売終了】 13600-TUJ13 ¥ 1,080,000 ¥ 1,000,000 【販売終了】ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 255kw(348ps)/5 200pm 最大トルク 564N・m(57.5kg・m)/2 400pm 設定無し
レクサス GS UZS190 GS430 H17.8~H19.8 3UZ-FE 純正コンピューターラベルにトヨタ品番 89666-30300 及びデンソー品番 275100-1961 もしくは275100-1962 の両記載のある物のみ対応となります。 ハイパーコンプレッサーキットV8(GS430)用【販売終了】 13600-TUS90 ¥ 1,242,000 ¥ 1,150,000 ルーツタイプコンプレッサーユニット、水冷インタークーラーシステム、専用コンピュータ、専用ハーネス、専用Vベルト、パイピング類、取り付けパーツ一式 最大出力 250kw(340ps)/5 700pm 最大トルク 540N・m(55.0kg・m)/3 900pm プリプレグカーボン製No.11209-TUS90{¥126,000}※アッパーパフォマンスロッド{53680-TWS90}との併用は不可 18.0 販売終了【完売】

※コンプレッサーキットを装着する場合、エアクリーナーは「トムススーパーラム2ストリート」か純正交換タイプ以外使用できません。
※コンプレッサーキットを装着する場合、マフラーは「トムスバレル」の装着を推奨します。他マフラーについては、熱害やマッチングにご注意ください。
※車両コンピューターの書き換えが必要となります。その間、約2週間車両が動かせませんので予めご了承ください。
※トムスTEC2システム以外ではECUデータの書き換えは出来ません。また、別の方法で上書きした場合は本製品のデータが削除される場合があります。削除されたデータの復元は出来ません。
※本製品を装着後は純正のデータ更新サービスには対応できません。ご了承下さい。
※取付には純正消耗交換部品が必要となります。取扱説明書に記載された純正部品をご用意下さい。
取扱説明書ダウンロードはこちら

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