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| 【フロントディフューザー】 | 【サイドディフューザー】 | 【リヤバンパーディフューザー】 |
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| 【リヤバンパーサイドディフューザー】 | 【ウィングエンドスポイラー】 | 【カーボンドミラーカバー（※GS F装着例）】 |
※画像は全てカーボン製です。
| 品名 | 適合 | 品番 | 参考取付時間(h) | 価格 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントディフューザー | ブラック（212） | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | 51410-TUC10-B | 1.5 | 110,000円 （税抜価格 100,000円） |
FRP製 素地品は要塗装 全長：約38mmプラス 地上高：約25mmダウン ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 ※標準車のフロントオープニングエクステンションパッドを取り外す必要があります。 |
| ソニックシルバー（1J2） | 51410-TUC10-S | |||||
| ホワイトノーヴァガラスフレーク（083） | 51410-TUC10-W | |||||
| ヒートブルーコントラストレイヤリング（8X1） | 51410-TUC10-X | |||||
| 素地 | 51410-TUC10-Z | 1.5 (参考塗装時間4.0) | 77,000円 （税抜価格 70,000円） |
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| ウェットカーボン製 | 51410-TUC10 | 1.5 | 165,000円 （税抜価格 150,000円） |
ウェットカーボン製 クリア塗装済み 全長：約38mmプラス 地上高：約25mmダウン ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 ※標準車のフロントオープニングエクステンションパッドを取り外す必要があります。 |
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| サイドディフューザー | ブラック（212） | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | 51082-TUC10-B | 3.0 | 121,000円 （税抜価格 110,000円） |
FRP製 素地品は要塗装 地上高：約25mmダウン ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 ※標準車のリヤホイールハウスプレートを取り外す必要があります。 |
| ソニックシルバー（1J2） | 51082-TUC10-S | |||||
| ホワイトノーヴァガラスフレーク（083） | 51082-TUC10-W | |||||
| ヒートブルーコントラストレイヤリング（8X1） | 51082-TUC10-X | |||||
| 素地 | 51082-TUC10-Z | 3.0 (参考塗装時間5.5) | 88,000円 （税抜価格 80,000円） |
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| ウェットカーボン製 | 51082-TUC10 | 3.0 | 187,000円 （税抜価格 170,000円） |
ウェットカーボン製 クリア塗装済み 地上高：約25mmダウン ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 ※標準車のリヤホイールハウスプレートを取り外す必要があります。 |
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| リヤバンパーディフューザー | ブラック（212） | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | 52159-TUC10-B | 2.5 | 132,000円 （税抜価格 120,000円） |
FRP製 素地品は要塗装 全長：約23mmプラス ※標準車のリヤバンパーエクステンションＳＵＢ ＡＳＳＹ ＣＴＲを取り外す必要があります。 |
| ソニックシルバー（1J2） | 52159-TUC10-S | |||||
| ホワイトノーヴァガラスフレーク（083） | 52159-TUC10-W | |||||
| ヒートブルーコントラストレイヤリング（8X1） | 52159-TUC10-X | |||||
| 素地 | 52159-TUC10-Z | 2.5 (参考塗装時間5.5) | 99,000円 （税抜価格 90,000円） |
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| ウェットカーボン製 | 52159-TUC10 | 2.5 | 209,000円 （税抜価格 190,000円） |
カーボン製 クリア塗装済み 全長：約23mmプラス ※標準車のリヤバンパーエクステンションＳＵＢ ＡＳＳＹ ＣＴＲを取り外す必要があります。 |
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| リヤバンパーサイドディフューザー | ブラック（212） | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | 52129-TUC10-B | 1.0 | 44,000円 （税抜価格 40,000円） |
FRP製 素地品は要塗装 地上高：約28mmダウン ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 |
| ソニックシルバー（1J2） | 52129-TUC10-S | |||||
| ホワイトノーヴァガラスフレーク（083） | 52129-TUC10-W | |||||
| ヒートブルーコントラストレイヤリング（8X1） | 52129-TUC10-X | |||||
| 素地 | 52129-TUC10-Z | 1.0(参考塗装時間2.5) | 33,000円 （税抜価格 30,000円） |
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| ウェットカーボン製 | 52129-TUC10 | 1.0 | 55,000円 （税抜価格 50,000円） |
ウェットカーボン製 クリア塗装済み 地上高：約28mmダウン ※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。 |
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| ウイングエンドスポイラー | ブラック（212 | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) ※カーボンパッケージ車を除く |
64440-TUC10-B | 0.5 | 44,000円 （税抜価格 40,000円） |
FRP製 素地品は要塗装 ※カーボンパッケージ車を除く |
| ソニックシルバー（1J2） | 64440-TUC10-S | |||||
| ホワイトノーヴァガラスフレーク（083） | 64440-TUC10-W | |||||
| ヒートブルーコントラストレイヤリング（8X1） | 64440-TUC10-X | |||||
| 素地 | 64440-TUC10-Z | 0.5(参考塗装時間2.0) | 33,000円 （税抜価格 30,000円） |
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| ウェットカーボン製 | 64440-TUC10 | 0.5 | 55,000円 （税抜価格 50,000円） |
ウェットカーボン製 クリア塗装済み。 ※カーボンパッケージ車を除く |
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| カーボンドミラーカバー | ウェットカーボン製 | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | 87950-TUL10 | 0.2 | 41,800円 （税抜価格 38,000円） |
ウェットカーボン製カバー クリア塗装済み |
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| 【ヘッドライト】 | 【フロントフェンダー】 | 【リヤバンパー】 |
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| 品名 | 価格 | 参考取り付け 時間(H) |
品番コード | 適合 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| カーボンシート・ヘッドライト | 9,900円 （税抜価格 9,000円） |
0.5 | 08231-TUC10-01 | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | カーボン調ステッカー カッティング済み左右セット |
| カーボンシート・フロントフェンダー | 19,800円 （税抜価格 18,000円） |
1.0 | 08231-TUC10-02 | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | カーボン調ステッカー カッティング済み左右セット |
| カーボンシート・リヤバンパー | 8,800円 （税抜価格 8,000円） |
0.5 | 08231-TUC10-03 | RC-F(型式：USC10(年式：2014年9月～2019年4月)) | カーボン調ステッカー カッティング済み左右セット |
※本製品は初期粘着力が弱くエアフリー（エアーが抜けやすくする加工）が施されています。時間経過により粘着力は強くなります。
※車両個体差等により車両側との隙間が左右均等に出ない場合がございます。加熱機器等で伸ばしながら貼り付けをお願い致します。
※装着部位は標準車を前提としております。純正用品でも同時装着は出来ません。
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TOM’Sのレーシングテクノロジーはロードカーパーツに継承されているのか。それを実証すべく、GENROQ誌にて、RC F用プロダクトの開発段階から実証レポートを掲載。 現役スーパーＧＴドライバー「平川 亮」を評価ドライバーに向かえた冨士スピードウェイのイムアタックから、タウンユースやワインディング等の一般走行テストまで綿密なテストがレポートされた。 |
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| 第一回 「始動ＲＣＦチューン」 |
 画像クリックでPDFがご覧いただけます。 |
UpGrade POINT ・コントロールタイヤをPOTENZA RE-71Rに変更 |
| 第二回 「エアロ装着でFSW２分切り！」 |
 画像クリックでPDFがご覧いただけます。 |
UpGrade POINT ・スーパーGTのノウハウをフィードバックした空力デバイスを装着 ・サイレンサー部を「エキゾーストシステム・トムスバレル」に変更 ・ブレーキパッド「Racing」と「トムス・ブレーキライン」に変更 |
| 第三回 「更なる剛性UPに着手」 |
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サーキットアタックを前に、オンロードでインプレッション
UpGrade POINT ・車高調整式サスペンション「TOM’S racing」に変更 ・ボディ補強パーツ６点を装着 ・ホイールをENKEI GT-C01に変更 |
| 第四回 「更にタイム短縮。58秒代に突入」 |
 画像クリックでPDFがご覧いただけます。 |
第三回のＵｐＧｒａｄｅを検証すべくスピードウェイでアタック。 |
| 第五回 「L.S.Dとフルエキで武装完成！」 |
 画像クリックでPDFがご覧いただけます。 |
さらなるバージョンUPパーツ装着をレポート UpGrade POINT ・超軽量ALLチタニウム製「フルエキゾーストシステム・トムスバレル」に変更 ・ L.S.D.を機械式の「ハイパーL.S.D」に変更 |
| 第六回 「ファイナルアタック！」 |
 画像クリックでPDFがご覧いただけます。 |
ファイナルアタック 第五回のUPDATEの成果を検証すべく最後をタイムアタックを慣行 |
!! ご注意 !!
ご購入・取り付けの際には、表中に記載されていないショートパーツや追加工が必要となる場合や、表中に記載されていない注意点がある場合がございます。必ず、各パーツのリンク先での詳細をご確認ください。
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上記の表は、各車種用のTOM'Sパーツラインナップ一覧表として記載しています。
備考欄※印につきましては製品詳細ページにてご確認ください。
最終更新日：2023年7月1日
